| Редакция | Авторы | Форум | Гостевая книга | Текущий номер |

 

Лазарь Фрейдгейм

  Версии экспедиции «Челюскина»

(окончание, начало в 83 номере)

Остановимся на некоторых менее существенных деталях рассказа Э. Белимова, плохо согласующихся с реальностью. Явная неувязка связана с названием корабля. Автор указывает, что на небольшой медной пластинке по-английски было написано примерно вот что: «Челюскин» спущен на воду 3 июня 1933 года». При спуске на воду пароход имел другое имя. О втором корабле аналогичной информации вообще не приводится, хотя по сути очерка Белимова именно она была необходима. С математикой у филолога Белимова, по-видимому, дела обстояли неважно. Об этом, в частности, говорят следующие два эпизода. Он пишет: «Во встрече приняло участие пять человек: четверо мужчин и одна женщина». И сразу вслед за этим говорит, что выступила мать Карины, а за ней и сама Карина. Уже после гибели «Челюскина» по версии Белимова новым домом для женщин и детей оказывается «Пижма»: «14 февраля вечером к правому борту "Пижмы" подкатили аэросани, сначала одни, а потом и вторые. Дверцы распахнулись, и оттуда горохом посыпались дети всех возрастов». И это при том, что на корабле были только две девочки, одной из которых было меньше 2 лет, а второй несколько месяцев.  

Документальный очерк, на форму которого претендует «Тайна экспедиции «Челюскина»,  требует точности в определении действующих лиц. У Белимова нет ни одного человека с именем, отчеством и фамилией. Главный герой очерка, раскручивающий всю интригу парохода-призрака, так и остается Яковом Самойловичем без фамилии - человеком невысоким, плотным, с круглой головой, как это бывает у математиков. Можно было предположить, что автор не хочет раскрыть инкогнито, но очерк пишется в 90-е годы, и автор, и его главный герой находятся в Израиле. Поэтому не видно объективных оснований для такого поведения. При этом сведений о связи Якова Самойловича с Кариной было бы вполне достаточно для КГБ (МВД), чтобы раскрыть инкогнито. В противоположность этому капитан «Пижмы» имеет только фамилию Чечкин без имени и отчества. Попытка в составе северного флота найти такого капитана, водившего суда в 30-е годы, не дала результата.

 Откровенная «литературщина» проявляется в подробном изложении разговоров о походе «Челюскина» на политбюро ЦК ВКП(б) и руководителей НКВД. В некоторых эпизодах характер изложения материала в «Тайне экспедиции «Челюскина» подобен случаям изготовления фальшивых долларов с собственным портретом изготовителя. К сожалению, никакие попытки установить контакт с автором Э. Белимовым за годы, прошедшие с момента опубликования его работы, не увенчались успехом, что нашло отражение на многих сайтах и интернетовских форумах. Безответными остались мои обращения к редактору «Хронографа» Сергею Шраму, считавшемуся первым публикатором материала, и в редакцию еженедельника «Новая Сибирь».

 Челюскинец Ибрагим Факидов7 называет израильскую версию «выдумкой». (В данной публикации его фамилия ошибочна указана как Фаридов). Выпускник физико-механического факультет аЛенинградского политехнического института, деканом которого был академик Иоффе, остался работать в институте научным сотрудником. В 1933 году И. Факидова пригласили в состав научной экспедиции на "Челюскин". Скорые на клички челюскинцы в знак уважения прозвали молодого физика Фарадеем1. В 2000 году И.Г. Факидов возмущался: «Это какое-то колоссальное недоразумение! Ведь, если бы все было правдой, я, будучи на "Челюскине", не мог об этом не узнать. У меня со всеми на корабле был тесный контакт: я был большим приятелем капитана и начальника экспедиции, знал каждого научного сотрудника и каждого матроса. Два корабля попали в переделку, и их до смерти ломает льдами, а они не знают друг друга - чушь какая-то!». Последний из участников экспедиции на «Челюскине»,  екатеринбургский профессор Ибрагим Гафурович Факидов, выдающийся ученый-физик, возглавлявший лабораторию электрических явлений в Свердловском институте физики металлов, скончался 5 марта 2004 года.

 Награждение челюскинцев (см. приложение 1) имеет несколько любопытных особенностей. Наградили не участников экспедиции за выполнение каких-то заданий и научных исследований, а участников лагеря Шмидта - «за исключительное мужество, организованность и дисциплинированность, проявленные отрядом полярников во льдах Ледовитого океана в момент и после гибели парохода "Челюскин", обеспечившие сохранение жизни людей, сохранность научных материалов и имущества экспедиции, создавшие необходимые условия для оказания им помощи и спасения».  В списке нет восьми участников и специалистов, прошедших весь нелегкий основной путь во время  экстремального плавания и работы, но не оказавшихся в числе зимовщиков на льдине.

 Все участники лагеря Шмидта – от руководителя экспедиции и капитана затонувшего корабля до плотников и уборщиков – были награждены одинаково – орденом Красной Звезды. Аналогично - всем летчикам, включенным первоначально в группу спасателей, были присвоены звания Героев Советского Союза, включая Сигизмунда Леваневского, который из-за аварии самолета не принимал непосредственного участия в спасении челюскинцев. Аналогично поступили с механиками самолетов, наградив их всех орденами Ленина. При этом пилот Ш-2 и его механик, обеспечивавшие авиационной поддержкой весь маршрут плавания и самостоятельно перелетевшие на материк, были награждены только как участники зимовки.

 В связи с награждением С. Леваневского было высказано предположение, что он умышленно совершил как бы вынужденную посадку, чтобы не позволить американскому механику Клайду Армстеду увидеть корабль с заключенными. В этом варианте становится трудно объяснимым участие в полетах второго американского механика Левари Уильяма практически в то же время вместе со Слепневым.

 Нам не удалось найти никаких фактов и сведений, подтверждающих наличие второго парохода, шедшего в составе одной экспедиции с «Челюскиным». Хочется процитировать Конфуция: "Трудно искать черную кошку в темной комнате, особенно, если ее там нет". Вместе с тем в этом исследовании указаны каналы, дополнительная информация из которых может однозначно ответить на вопрос о возможности существования второго парохода. В первую очередь мы возлагали надежды на получение информации от фирмы «Бурмейстер и Вайн», Копенгаген о поставках морских пароходов Советскому Союзу в 1933 г. и сопоставления их с записями в регистрационных книгах Российского морского регистра судоходства. Данных о поставках пароходов непосредственно от фирмы нам получить не удалось, а в библиотеке Регистра самая старая книга относится к 1935 г. Но если такие данные станут нам известны в дальнейшем, мы непременно дополним это исследование.

 Многие люди, вовлеченные в околочелюскинские проблемы после публикации работы Э.И. Белимова, хотели бы выяснить серьезные вопросы в общении с автором. Я также предпринял настойчивые попытки найти возможность выяснить соотношение литературного вымысла и факта непосредственно у автора (см. приложение 4). К сожалению, могу сообщить, что узнать мнение Э.И. Белимова уже никому не удастся. По сведениям его старых сослуживцев он умер в Израиле примерно два года тому назад.

Проверка всех основных положений работы Э. Белимова – израильской версии, как называют ее некоторые авторы, - закончена. Рассмотрены факты и публикации, заслушаны воспоминания свидетелей. По-видимому, в сочетании со всеми остальными данными, проанализированными выше, это позволяет на сегодняшний день поставить точку в расследовании «тайн» экспедиции «Челюскина». Пришел конец действию презумпции невиновности. В соответствии со всеми известными на сегодня сведениями можно утверждать, что версия «Пижмы» является литературным вымыслом.

 Позволю себе в заключение остановиться на одном из моральных аспектов публикации Э. Белимова. История Советского Союза, действий его правительства и карательных органов несомненно таят еще  много ужасных не раскрытых страниц. Многие архивы продолжают оставаться недоступными для объективного анализа5. Создание мифов о жестокостях, которые не имеют документальных или свидетельских оснований и легко рассыпаются при внимательном анализе, дают возможность тем, кто не хочет признавать горькую правду об антинародном характере советской власти, поднимать опровержение таких материалов на щит. Они считают их доказательством неправомерности других обвинений тогдашнего руководства страны в преступлениях против своего народа. Реально сотворенного вполне достаточно для любых обвинений. Необходимо продолжать выявление преступлений и преступников - доказательно, жестко, со стопроцентной уверенностью в представляемых материалах. Только такой подход приближает к истине, может дать душевный покой и отдохновение.

 

 

Приложения

 

 Приложение 1. Указы о награждении спасателей и участников экспедиции.

 Приложение 2. Состав команды «Челюскина», экспедиции О.Ю. Шмидта и  зимовщиков на о. Врангеля.  

Приложение 3. Переписка с Сергеем Мельникоффым.

Приложение 4. Адресаты запросов автора и тематика запросов.

 

 

Приложение 1

 

Указы о награждении спасателей и участников экспедиции.

Газета «Труд» 21 апреля 1934 г.

 

Цитируется по http://oldgazette.ru/trud/21041934/text1.html

 

 

 

 

Привет челюскинцам, доблестным бойцам полярного похода!
Привет героям-летчикам, спасшим челюскинцев!

(Из первомайских лозунгов ЦК ВКП(б))

Страна награждает героев

 

 

О присвоении звания Героев Советского Союза
летчикам, осуществившим спасение челюскинцев


Постановление Центрального исполнительного комитета Союза ССР


        Отмечая беспримерную героическую работу летчиков, осуществивших спасение челюскинцев, Центральный исполнительный комитет Союза ССР постановляет:
        Присвоить звание ГЕРОЕВ СОВЕТСКОГО СОЮЗА -

        Ляпидевскому А.В.
        Леваневскому С.А.
        Молокову В.С.
        Каманину Н.П.
        Слепневу Н.Т.
        Водопьянову М.В.
        Доронину И.В.

        Председатель Центрального исполнительного комитета Союза ССР
        М. КАЛИНИН.

        Секретарь Центрального исполнительного комитета Союза ССР
        А. ЕНУКИДЗЕ.

        Москва. Кремль. 20 апреля 1934г.


 

О награждении орденом Ленина непосредственных
участников спасения челюскинцев


Постановление Центрального исполнительного комитета Союза ССР


        Центральный исполнительный комитет Союза ССР постановляет
        1. За умелое использование достижений советской авиации в малоизученных условиях Ледовитого океана, за исключительно инициативную, четкую и самоотверженную работу, обеспечившую успешное выполнение операции по спасению челюскинцев, наградить орденом Ленина летчиков

        Ляпидевскому А.В.
        Леваневскому С.А.
        Молокову В.С.
        Каманину Н.П.
        Слепневу Н.Т.
        Водопьянову М.В.
        Доронину И.В.,

а также обеспечивших надежную работу моторов в перелетах на льдины для снятия челюскинцев борт-механиков и летчиков-наблюдателей:

        Петрова Л.В., летчика-наблюдателя
        Руковского М.А., борт-механика
        Левари Уильям, борт-механика, гражданина Соединенных штатов Америки
        Пелютова П.А., борт-механика
        Девятникова И.Г., техника
        Шелыганова М.П., штурмана
        Грибакина Г.В., борт-механика
        Клайд Армистед, борт-механика, гражданина Соединенных штатов Америки.
        Александрова В.А., борт-механика
        Ратушкина М.Л., борт-механика
        Разина А.К., ст. техника.
        Савина Я.Г., борт-механика.

        2. Выдать награжденным настоящим постановлением единовременную денежную награду в размере годового оклада получаемого содержания.

        Председатель Центрального исполнительного комитета Союза ССР
        М. КАЛИНИН.

        Секретарь Центрального исполнительного комитета Союза ССР
        А. ЕНУКИДЗЕ.

        Москва, Кремль,
        20 апреля 1934г.

 


О награждении орденом Красной звезды участников
полярного похода "Челюскина" в 1933-1934 году


Постановление Центрального исполнительного комитета Союза ССР

 

Начальник экспедиции проф. О.Ю.Шмидт

        Центральный Исполнительный Комитет Союза ССР постановляет:

        1. За исключительное мужество, организованность и дисциплинированность, проявленные отрядом полярников во льдах Ледовитого океана в момент и после гибели парохода "Челюскин", обеспечившие сохранение жизни людей, сохранность научных материалов и имущества экспедиции, создавшие необходимые условия для оказания им помощи и спасения, - наградить орденом Красной Звезды:

 

          1.Шмидта О.Ю. - начальника экспедиции.
          2.Воронина В.И. - капитана "Челюскина".
          3.Боброва А.П. - помощника начальника экспедиции.
          4.Кренкеля Э.Т. - старшего радиста экспедиции.
          5.Могилевича Б.Г., погибшего 13 февраля 1934г. на "Челюскине".
          6.Гудина С.В. - ст. помощника капитана "Челюскина".
          7.Маркова М.Г. - 2-го помощника капитана.
          8.Виноградова Б.И. - 3-го помощника капитана.
          9.Павлова В.В. - дублера ст. помощника капитана.
        10.Матусевич Н.К. - ст. механика.
        11.Тоикина Ф.П. - 2-го механика.
        12.Пионтковского А.И. - 3-го механика.
        13.Колесниченко А.С. - практика-механика.
        14.Филиппова М.Г. - практика-механика.
        15.Иванюка В.В. - радиста.
        16.Загорского А.А. - боцмана.
        17.Шуша А.Д. - плотника.
        18.Дурасова Г.И. - матроса 1-го класса.
        19.Сергеева Я.В. - матроса 1-го класса.
        20.Ломоносова Н.М. - матроса 1-го класса.
        21.Синцова В.М. - матроса 1-го класса.
        22.Мосолова Г. - матроса 1-го класса.
        23.Харкевича А.Е. - матроса 2-го класса.
        24.Миронова А.Е. - матроса 2-го класса.
        25.Баранова Г.С. - матроса 2-го класса.
        26.Ткач М.К. - матроса 2-го класса.
        27.Бармина В.Ф. - машиниста 1-го класса.
        28.Фетина С.Ф. - машиниста 1-го класса.
        29.Мартисова Л.Д. - машиниста 1-го класса.
        30.Петрова П.И. - 4-го механика.
        31.Нестерова И.С. - машиниста 2-го класса.
        32.Апокина А.П. - машиниста 2-го класса.
        33.Задорова В.А. - кочегара 1-го класса.
        34.Румянцева И.С. - кочегара 1-го класса.
        35.Киселева С.И. - кочегара 1-го класса.
        36.Маркова Е.Л. - кочегара 1-го класса.
        37.Агафонова А.Н. - кочегара 1-го класса.
        38.Громова. В.И. - кочегара 1-го класса.
        39.Паршинского В.Л. - кочегара 1-го класса.
        40.Ульева А.А. - кочегара 1-го класса.
        41.Бутакова Н.С. - кочегара 1-го класса.
        42.Кукушкина Б.А. - кочегара 1-го класса.
        43.Ермилова Г.П. - кочегара 1-го класса.
        44.Сергеева Ф.С. - кока.
        45.Морозова Ю.С. - повара.
        46.Козлова Н.С. - пом. повара.
        47.Агапова В.М. - пекаря.
        48.Горскую А.А. - уборщицу.
        49.Буркову Е.Н. - уборщицу.
        50.Милославскую Т.А. - уборщицу.
        51.Рудас А.И. - уборщицу.
        52.Лепихина В.С. - уборщика.
        53.Мальховского И.И. - кочегара II класса.
        54.Лескова А.Е. - матроса 1-го класса.
        55.Копусова И.А. - зам. нач. экспедиции.
        56.Баевского И.Л. - зам. нач. экспедиции.
        57.Гаккель Я.Я. - геодезиста.
        58.Лобза П.Г. - гидрохимика.
        59.Стаханова В.С. - зоолога.
        60.Шпаковского Н.Н. - аэролога.
        61.Ширшова П.П. - гидробиолога.
        62.Факидова И.Г. - инженера-физика.
        63.Хмызникова П.К. - гидрографа.
        64.Новицкого П.К. - фотографа.
        65.Иванова А.М. - моториста.
        66.Решетникова Ф.П. - художника.
        67.Шафран А.М. - кинооператора.
        68.Громова Б.В. - корреспондента "Известий ЦИК Союза ССР и ВЦИК".
        69.Семенова С.А. - секретаря экспедиции.
        70.Канцель А.А. - зав. буфетом.
        71.Гордеева В.Р. - подрывника.
        72.Бабушкина М.С. - пилота.
        73.Валавина Г.С. - борт-механика.
        74.Расс П.Г. - инженера.
        75.Шульман И.П. - студента-исследователя.
        76.Буйко П.С. - начальника станции на о. Врангеля.
        77.Буйко (Кожину) Л.Ф.
        78.Васильева В.Г. - геодезиста.
        79.Васильеву Д.И.
        80.Комова Н.Н. - ст. метеоролога.
        81.Комову О.Н. - метеоролога.
        82.Белопольского Л.О. - биолога.
        83.Сушкину А.П. - ихтиолога.
        84.Никитина К.А. - врача.
        85.Погосова А.Е. - ст. механика.
        86.Гуревича В.Е. - кладовщика.
        87.Прокоповича Е.С. - зав. факторией.
        88.Иванова С.А. - радиста.
        89.Зверева А.И. - кока.
        90.Кожина К.Ф. - служителя.
        91.Рыцк В.И. - геолога.
        92.Рыцк З.А.
        93.Ремова В.А. - главн. инженера.
        94.Николаева И.К. - печника.
        95.Березина М.И. - печника.
        96.Березина Д.И. - печника.
        97.Сорокина П.Н. - плотника.
        98.Скворцова Ф.Я. - плотника.
        99.Баранова В.М. - плотника.
        100.Кулина Н.Н. - плотника.
        101.Кудрявцева Д.И. - плотника.
        102.Воронина П.И. - плотника.
        103.Голубева В.С. - плотника.
        104. Юганова А.И. - плотника.

        2. Выдать всем челюскинцам (ст. 1) единовременную денежную награду в размере полугодового оклада получаемого содержания.

        Председатель Центрального исполнительного комитета Союза ССР
        М. КАЛИНИН.

        Секретарь Центрального исполнительного комитета Союза ССР
        А. ЕНУКИДЗЕ.

        Москва, Кремль,
        20 апреля 1934г.

 


О награждении орденом Красной звезды
тт. Ушакова Г.А., Петрова г.г., Галышева В.Л., Пивенштейна Б.А., Бастанжиева Б.В. и Демирова И.М.


Постановление Центрального исполнительного комитета Союза ССР